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Cuatro de cada 10 jóvenes admiten conducir bajo los efectos del alcohol  (31/07/2012)

Fuente: elmundo.es

Casi cuatro de cada diez jóvenes (38%) admiten beber cuando conducen,
un 1% menos que en 2010, según los resultados del Programa Noc-Turnos
2011 que promueve la Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE).

"Es ese 38% que sigue sin ni siquiera admitir esa posibilidad y
algunos que dicen que no lo harían pero que eventualmente lo hacen, los
que nos seguimos encontrando en las estadísticas", ha afirmado la directora de la DGT, María Seguí, que se ha mostrado preocupada por el dato.

En este sentido, ha advertido de que el verano, las vacaciones y los días de "asueto" son "especialmente nocivos" para ese porcentaje de españoles que "aún no se ha dado cuenta del problema".

No obstante, los resultados muestran que el número de jóvenes que afirman que no beberían si van a conducir se ha duplicado
con respecto a 2001, momento en que quienes aseguraban que no beberían
si fueran a conducir alcanzaban el 34% frente al 62% actual.

Según el estudio, realizado entre unos 530 jóvenes, la actitud responsable aumenta
en el caso de las mujeres entre las que el 72% asegura que no bebería
si tiene que conducir frente al 54% de hombres; y entre los más jóvenes,
de entre 18 y 20 años, de los que un 77% declara no beber si va a coger
el coche.

Además, la encuesta revela que ha descendido la "mala práctica",
a juicio del director ejecutivo de la FEBE, Bosco Torremocha, de dejar
de beber a lo largo de la noche para después coger el vehículo de un 31%
en 2010 a un 21% en 2011, mientras que el 74% de los conductores
señalan que optan por no consumir alcohol desde el principio.

Un 80% de acompañantes les piden que no conduzcan

En cuanto a los acompañantes, de los datos se desprende que un 81% de
jóvenes intenta convencer al conductor de que no coja el coche si ha
bebido y que uno de cada dos está dispuesto a buscar un medio alternativo de transporte para no volver a casa con un conductor ebrio.

Asimismo, ha aumentado el peso del grupo de amigos a la hora de decidir quién conduce, es decir, quién será cada noche el "conductor alternativo"
que la FEBE pretende promover con su campaña "Noc-Turnos", hasta el
punto de que en el 40% de los casos la decisión fue consensuada en 2011,
frente al 25% de los años anteriores.

La directora general de la DGT ha indicado que apoya esta iniciativa de la FEBE porque son conscientes del "drama" que se produce cuando un conductor o peatón circula bajo los efectos del alcohol.
"Es uno de los grandes problemas de la carretera que afortunadamente
empieza a entrar como problema y empezamos a ver cómo ciertos
conocimientos, costumbres, actitudes y, eventualmente comportamientos,
cambian", ha destacado.

Seguí ha recordado que el año pasado 100.000 personas dieron positivo
en el test de alcohol en la carretera cuando habían sido paradas al
azar y ha subrayado que, aunque no se disponga del porcentaje de jóvenes
de ese total "es seguro que no son pocos".

Igualmente, se ha mostrado preocupada de que los jóvenes representen un 15% de las víctimas mortales
de los accidentes de tráfico y casi un 20% de los heridos graves, a
pesar de ser el 10% de la población y el 10% de los españoles con carnet
de conducir. Así ha recordado que los accidentes de tráfico son todavía
la primera causa de muerte hasta los 29 años.

Estas muertes de jóvenes, según ha precisado, se producen en casi un 50% de ocasiones en fin de semana
y sobre todo, según ha añadido, de noche. Además, ha remarcado que,
entre un 50 y 60% de los casos, los conductores daban positivo en el
test de alcoholemia.

"Cero alcohol" para los peatones

Por todo ello, según ha indicado Seguí, la DGT sigue presente en las carreteras con los controles de alcohol que ahora se han ampliado a los test por drogas.
En esta línea, ha pedido a los jóvenes que "no conduzcan jamás bajo los
efectos del alcohol" y también ha reclamado "cero alcohol" en los
peatones pues, según ha subrayado, representan "un número no
despreciable de las víctimas mortales en entorno urbano".

"Cuando analizamos la sangre de las personas fallecidas como
peatones, nos encontramos con cantidades sustantivas y en una proporción
muy grande de alcohol, es decir, que los peatones también están deambulando bajo los efectos del alcohol,
de manera que el peatón también tiene un componente de
responsabilidad", ha indicado, al tiempo que ha recomendado que, como
mínimo, si han bebido, no se muevan solos por la calle.

En el marco de la presentación de estos datos, la directora general
de la DGT y el director ejecutivo de la FEBE han firmado un acuerdo de
colaboración con el que la FEBE se compromete durante los próximos tres
años a seguir invirtiendo en campañas para la promoción de hábitos
responsables al volante y a seguir desarrollando la campaña "Noc-Turnos".

La FEBE desarrolla el programa "Noc-Turnos", en el que ha invertido
unos 15 millones de euros en los once años que lleva funcionando y en el
que ya han participado 25.000 jóvenes de los que 7.000 han adoptado la figura del "conductor alternativo", según afirma la Federación.

 
 
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